КАК ВЫБРАТЬ СТО

Станция техобслуживания с качественным сервисом – большая редкость в Украине, а поход в СТО сопровождается головной болью и выброшенными на ветер деньгами за детали, которые можно было и не менять. Узнаёт водитель о потере уже временем позже.

СТО делятся на официальные, специализированные, индивидуальные и универсальные. Каждые имеют свои преимущества. О них дальше:

Официальные СТО: сразу после покупки водители, как правило, пользуются услугами официальных СТО, так как они стремятся сохранить гарантийное обслуживание, которое длится в среднем 3 года или 100 000 км пробега. От гарантийного обслуживания можно отказаться, но продажу автомобиля это в будущем усложнит. Сразу после окончания этого срока 90% водителей отказываются от услуг официальных СТО и переходят к частникам. Взятые в кредит автомобили тоже можно сдавать исключительно к официальным представителям.

Причина в том, что официальные СТО дорогие. Они никогда не поставят вам бу или неоригинальные детали. Всё закупается у производителя, в Европе или Америке за валюту. Использование исключительно новых и оригинальных запчастей не всегда обосновано и превышает свои дешевые аналоги по цене в три и более раз. Такие СТО по праву считаются самыми компетентными. Их работники в первую очередь получают информацию о том, как работать с новыми марками авто и чаще проходят курсы и тренинги по повышению квалификации. В связи с этим у них большая текучка кадров. Люди приходят, обучаются и уходят. СТО пытаются их удержать и повышают зарплаты, а вместе с тем и цены на услуги. Получается, что быть клиентом официального СТО выгодно только пока ваша машина новая или друге СТО не могут справиться с возникшей проблемой.

Специализированные СТО:

Такие сервисы берутся за работу только с определёнными несколькими или одной маркой автомобилей. Они не имеют прямых связей с производителем, да они им и не требуются, потому что такие СТО чаще всего сталкиваются с ещё новыми авто без гарантии, а вся информация по их ремонту уже находится в свободном доступе. Ценовая политика специализированных СТО довольно гибкая, так как они не подчиняются заводам производителя и не получают чётких указаний, могут использовать в своей работе абсолютно любые материалы. Кроме того, у них существует специализация по виду работ и другие СТО сдают им отдельные агрегаты. Но вы можете сами связаться с ними. Связывать себя со специализированными станциями стоит если вы владелец нового автомобиля с вышедшим сроком гарантии. Вам окажут достойный сервис за меньшую, чем в официальных, плату и разберутся с любым уровнем сложности неполадок.

Индивидуальные СТО:

Это частники, бывают он довольно разные. Некоторые разбираются с самыми простыми неполадками многих моделей машин, но не берутся за серьёзные ремонты, другие наоборот знают все тонкости отдельных моделей, чем очень схожи со специализированными СТО. Главное их достоинство – они не берут много за свои услуги, а доверять им или нет – дело ваше.

Универсальные СТО:

Универсалы не берутся за более или менее сложные ремонты, им под силу лёгкие задачи, такие, как замена масла. Их проблема в том, что несмотря на обилие разных инструментов и образцовую чистоту, они не могут объять все виды услуг и самые сложные из них просто на просто не изучают. Вы можете обратиться к ним если они в удобном месторасположении для вас, а предполагаемая работа не требует сложностей и специальных навыкав.

Тем не менее, у добросовестных СТО любого типа есть общие черты:

-это отношение СТО к вам. Вам могут предложить занести вас в базу постоянных клиентов, дать советы на будущее, сказать, какие детали скоро могут полететь. Такие нюансы докажут заинтересованность Сто в дальнейшем сотрудничестве с вами;

-СТО не боится дать вам гарантию. И де даже не в том, что в случае чего вам удастся вернуть деньги, а в том, что станция уверена в качестве своих услуг. Если гарантий нет, СТО скорее всего не доросла либо уже имела несчастный опыт, когда работа была сделана некачественно и клиенты требовали свои деньги обратно;

-уверенные в себе СТО имеют специальные зоны для клиентов, где

Света Катран, [13.08.19 23:00]
вы можете посидеть и выпить кофе. Так же они не против вашего присутствия во время проведения ремонтных работ. Вам просто выдаются специальный яркий жилет и каска. Им нечего скрывать от вас;

-чистота на всей территории СТО, особенно в зоне проведения ремонтных работ. Беспорядок недопустим, пыль и грязь могут попасть в агрегаты и узы вашего автомобиля;

-атмосфера внутри самого коллектива;

-активное развитие. У компании и её работников есть дипломы и сертификаты, и они не стесняются их показывать, участвуют в разных конкурсах и соревнованиях;

Точно так же есть и показатели того, что качественного ремонта можно не ждать:

-навязывание дополнительных запчастей и ненужных услуг. Очень важно различать эту грань между профессиональной рекомендацией, сопровождаемой аргументами и доказательствами, и грубое необоснованное (а может на первый взгляд и обоснованное, если вы плохо разбираетесь в теме) навязывание. С вас просто пытаются содрать деньги.

-грубость со стороны работников. И не думайте, что это у его просто день такой плохой. В хорошей компании никогда не будут держать работника, срывающего свою злость на других, отпугивающего клиентов и прибыль компании.

-компания не посвящает вас в курс дела. Нет ни места для клиентов, ни допуска в цех. Всё происходит под абсолютной тайной. Хотя в официальных СТО это вполне частая и допустимая ситуация. Чтобы избежать обмана с их стороны просто обратитесь на диагностику в разные станции, и, если прогнозы совпадают, можете «лечиться» у официальной СТО.

-условия работы сотрудников. Если им не предоставляются надлежащие условия, и зимой они мёрзнут, а летом жарятся, вряд ли они с большим энтузиазмом и ответственностью возьмутся за ремонт вашего автомобиля.

Так же как вариант вы можете найти через рекомендации знакомых и объявления в интернете опытных мастеров по разным видам работ, а по мелочам обращаться в СТО, находящиеся рядом с вашим домом или местом работы.

Close Menu