Как-то так сложилось, что девушку за рулём приравнивают к обезьяне с гранатой. И делают это, по большей части мужчины, которые даже если и водят хуже своей дамы или вообще не умеют водить, все равно умудряются вжиматься в сидение, браться за ручку дверей или дергать руль, всячески вселяя женщине мысль, что машина – не ее конек. И бедная девушка верит. А не стоит…

У нее просто другой стиль вождения, и этому есть свои причины:

Во-первых, у женщин другое зрение. И если исторически сложилось,что мужчины концентрируются на одной точке, то у представительниц прекрасного пола лучше развито периферическое зрение. Они умудряются заметить и крутой магазинчик справа, и красивую шляпку у пешехода, поэтому и отвлекаются. Сломать систему и сконцентрироваться на одной точке им очень сложно.

Во-вторых, мышление у дам построено на интуиции, а в большинстве школ во время обучения вождению инструктора не умеют найти подход. Вот и результаты.

В-третьих, очень влияет стереотипное мышление окружающих о неумении девушек справляться с рулём и постоянном спутывании педалей газа и тормоза.

Что за глупости? Вы же и сами видите сотни дам,которые ежедневно катаются на проезжей части и не создают НИКАКИХ опасных ситуаций! Чего вы боитесь? А женщины,которые водят трамваи и троллейбусы? Не знали бы, что это они за баранкой, никогда бы и не подумали.

Просто запомните лёгкие правила,чтобы чувствовать себя уверенно за рулём:

Изначально ответственно подойдите к выбору автошколы. В ней должны работать профессионалы, которые на этом рынке не менее семи лет. Например у нас работают люди с опытом работы более 10 лет. Это практики, к которым всегда можно обратиться с вопросом, и они обязательно ответят. Мы одинаково успешно обучаем как мужчин,так и женщин, ориентируясь во время преподавания на разность мышления, системы зрения, даём советы и доступно объясняем информацию. Плюс к этому у нас есть проекторы, которые ещё и визуализируют материал, а значит, вы уйдете с огромным багажом знаний. Автотренажеры подготовят к настоящей машине и лишат всех страхов. По крайней мере, связанных с дорогой – точно! А во время занятий непосредственно за рулём инструктор мгновенно сориентируется на особенности мышления и поможет стать лидером на дороге.

Что касается первой машины, она должна быть недорогой, чтобы не возникал лишний раз страх разбить ее и потратить кучу денег. И никаких затонированных окон! Они только помешают вам видеть,что происходит сзади.

Первое время лучше выезжать тренироваться на дорогах в то время, когда не так много машин.

Учитесь не отвлекаться на происходящее вокруг, тем более на свою внешность, других и телефон. Мысли тоже должны быть только о дороге и том,что происходит впереди вас.

Не реагируйте на сигналы других водителей, обгоны и подрезы. Так делают со всеми новичками, и часто хамы. А какое вам до них дело? Никакого!

Каждые несколько дней исследуйте новую территорию. Но это не значит,что надо поставить себе цель исследовать за неделю весь город и его окружности. Ваша цель – наработать навыки вождения и разобраться в местности.

Не берите в первое время пассажиров. Особенно опытных водителей. Даже если это ваш отец или муж. Конечно,вы ждёте от них помощи, но на деле будет много паники и критики, которые напрочь отобьют у вас желание продолжать дальше и брать потом кого-то в качестве пассажира.

И главное, всегда помните, что на последних занятиях с инструктором никакая помощь вам нужна не была. Будьте спокойны, сконцентрированы и не волнуйтесь.

Close Menu